近日，交通运输部所属福建海事局、东海救助局共同实施了 2024 年台湾海峡海上巡航执法行动，这一行动充分展示了大陆对台湾海峡管控能力的显著变化。
此次行动历时 30.5 小时，巡航总里程 413 海里，到达了台湾海峡中部以东 2 海里的范围内，最南端已经到达了台湾浅滩，巡航覆盖面积比往年更广。专业人士指出，这次行动增强了海事管理机构对台湾海峡的海上交通管控和应急救援能力。此前，涉海部门已在金门附近海域实现常态化执法巡查，如今这种常态化进一步延伸。
海事部门主要履行海上交通安全监督管理、航海保障、船舶的检验登记等行政管理和执法职能，还承担水上搜救以及相关组织协调、海上船舶事故调查等工作。执行此次任务的三艘公务船，分别是海巡 06、海巡 0802 和东海救 115。海巡 06 是台湾海峡首艘大型巡航救助船，也是目前台湾海峡体量最大、性能最优的公务船艇。海巡 06 和海巡 0802 搭载了最先进的监测设备，具备强大的“陆海空天”一体化数据交互、通信协调和联动指挥能力，如同拥有一个实时收集和分析海上状况的现代化移动指挥中枢。东海救 115 作为一艘远洋救助船，续航力达 10000 海里，能顶着 12 级台风出海，适应台湾海峡复杂海况，已参与过 109 次救援，救助 700 多人，挽回财产损失 50 多亿元。
长期以来，台湾海峡作为世界最繁忙的航道之一，船舶流量大，航行线路密集。以平潭为例，今年上半年，港区外贸进出口货物达 26.73 万吨，同比增长 57.47%。整个福建沿海地区，2023 年港口货物吞吐量达 7.5 亿吨，其中有两个港口跻身吞吐量全球前 30。为了对台湾海峡进行更精准、高效、全面地管理，国家相关部门已建立大数据系统，对过往船只进行实时监测、分析，海事、海警、海监以及渔政等涉海部门共享数据，多部门协同织起了一张全面覆盖式的安全网，充分保障台湾海峡每一条来往船只和台湾地区民众的权益。
